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      长沙地铁3、4、5号线票价怎么定?这些建议为啥被否

      来源:三湘都市报 作者:陈月红 编辑:李丽 2019-04-12 09:41:12
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      长沙地铁定价决定公布:3、4、5号线票价不涨;三日票、七日票、旅游票等建议被采纳

      地铁票价听证,这些建议为啥被否

      近日,基本完成装饰装修工作的长沙地铁4号线湖南师大站亮相。4月11日,长沙市发改委公布,地铁3、4、5号线和1、2号线同网同价。记者 陈月红 摄

      长沙地铁3、4、5号线票价怎么定?3月22日,长沙召开了“地铁票价听证会?#20445;?#20250;上听证参加人对听证的地铁票价方案表示理解和支持,同时也对票价方案提出了一些建设性意见。针对听证参加人提出的意见和建议,长沙市发改委经多次研究并报长沙市政府批准,作出了长沙市地铁票价的定价决定。4月11日,该定价正式公布,地铁3、4、5号线和1、2号线同网同价。此外,听证会上有些建议被采纳了。

      ■记者 陈月红  实习生 曾雪琪

      地铁3、4、5号线票价不涨价

      长沙市地铁3、4、5号线票价继续沿用现行1、2号线票制和票价,并适用于地铁整个线网,实行同网同价。即:计价方式按里程分段计价,起步价2元?#27801;?公里(含6公里),超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6—16公里(含16公里)?#27573;?#20869;每递增5公里加1元,16—30公里(含30公里)?#27573;?#20869;每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。

      其中这些人在长沙坐地铁?#19978;?#21463;优惠:现役军人、伤残军警及办理残疾人证的人凭有效证件免费乘车;65周岁及以上老年人凭有效证件办理老年票,持票可免费乘车;长沙地区普通?#34892;?#23398;生凭有效证件办理学生票,持票?#19978;?#21463;票价5折优惠;每位成年人可免费带1名身高不足1.3米的儿童乘车,超过1名按超过人数购票;持普通储值票乘车?#19978;?#21463;票价9折优惠。地铁运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。记者发现,对比听证会前公布的票价方案,此次公布的长沙地铁定价决定中票价优惠政策方面有细微变化,增加了“‘长株潭一体化’、‘潇湘一卡通’、‘移动支付第三城’实施过程中涉及三市统一优惠政策的相关规定另行发布”这条内容。

      听证会上这些建议被采纳了

      3月22日,听证会上,听证参加人对地铁票价方案提出了一些建设性意见。4月11日,长沙市发改委也正式一一予以回?#30784;?#25454;介绍,听证参加人有些建议被采纳了。

      长沙市发改委表示,对于“增加三日票、七日票、旅游票等票种”建议,将由长沙市轨道集团在前期发行一日票、三日票等票种基础上,研究更多优惠票种,增发“旅游票”等多种促进客流的票种,报该委备案后实施。

      听证参加人建议“加快轨道交通智能化建设”、“建立城市轨道交通综合发展模式”和“增加地铁多种经营、加大技术投入”。对此,长沙市轨道集团要进一步加强对轨道线路票务系统、信号系统和车辆系统等智能化研究,积极拓展业务范畴,进一步开发地铁周边产品,有效开展网络化运营,降低运营成本,同时为市民提供更舒适、便捷的乘车环境。

      关于“开通地铁站内下行电梯”和“优化地铁口的出口标识”等建议,发改委答复,长沙地铁站内已有下行电梯的,长沙市轨道集团应全部开启。在以后地铁线路设计过程中,长沙市轨道集团应充分考虑群众出行的便利性,合理规划出入口电扶梯数量,适当增加垂梯,进一步优化地铁出口标识,修整不明晰的标识,方便广大群众出行,特别是残疾人、老年人的出行。

      连线

      从云塘至汽车东站,地铁7号线拟设20站

      今年将开展方案论证等前期工作

      本报4月11日讯 记者获悉,长沙市住房和城乡建设局4月10日发布公告,对与轨道交通7号线一期工程关联的市政道?#20998;?#35201;节点改造方案及周边交通分流措施研究项目公开招标采购。据招标公告显示,长沙轨道交通7号线一期工程从云塘站至汽车东站,线路长度21.46km,设站20座,主要沿韶山路和远大路敷设。

      据《长沙市2019年重大项?#23458;?#36164;计划》,7号线一期工程为预备项目(含预开工、预备、前期研究项目),建设起止年限为2019—2024年,其中2019年开展方案论证等前期工作。

      据介绍,考虑站点建设与城市周边道路改造及建设期间对交通的影响,本次公开招标重点研究轨道交通7号线一期工程重要节点(含但不限于红星大市场站、井湾子站、林科站、东塘站、雨花亭站、城南路站、窑岭站、五里牌站、东二环站、马王堆站和汽车东站)的市政道路改造方案及周边交通分流措施研究,工程总投资约46亿元。

      该项目设计总体要求还提出,加强“轨道+公交+慢行”三网的接驳研究,即:道路改造中研究现有公交站点的改造和迁移、慢行系统的安全过街、慢行设施的布置等,?#28304;?#36896;“轨道+公交+慢行”?#27801;?#32493;交通体系。

      ■记者 陈月红  实习生 曾雪琪

      释疑

      听证会上的这些建议为?#23545;?#19981;予采纳?

      3月22日,“长沙市地铁票价听证会”上,听证会参加人建议“儿童不要按身高规定,按年龄规定免费乘坐地铁”、“地铁刷卡折扣调整为8折”等,对于这些暂不予采纳的意见和建议,长沙市发改委4月11日也进行了解释。

      老人、学生坐地铁为啥不能更优惠?

      关于听证参加人建议“1.3米以下儿童全部免费乘坐地铁”和“儿童不要按身高规定,按年龄规定免费乘坐地铁”建议,长沙市发改委表示暂不予采纳的理由是:按照《长沙市轨道交通管理条例》有关规定,学龄前儿童应当在健康成人的陪护下乘车,不能单独乘车;与地面公交优惠政策保持基本一致;借鉴其他开通地铁城市的优惠政策;参照我国儿童身高标准,1.3米以上儿童年龄为8—9岁,如果按照年龄进行优惠,将会缩减优惠?#27573;А?/p>

      关于“将大学生纳入优惠群体,享受?#34892;?#23398;生优惠政策”和“?#34892;?#23398;生纳入免费乘坐群体”建议,长沙市发改委表示,学生卡主要对象是在轨道交通沿线居住或沿线学校就学、需每日乘坐轨道交通上学的?#34892;?#23398;生;大学生大多是住读,其住宿和就学均在校内或校园周边,一般只在放假或出游时有少量的出行需求,并不是通勤乘客的主流群体,出行成本并不高。此外,参照其他城市地铁的优惠政策,乘坐地铁都没有对在校大学生优惠和对?#34892;?#23398;生免费;参照长沙市公交系统优惠政策,公交?#21442;?#23545;在校大学生进行优惠和对?#34892;?#23398;生免费,而且增加优惠所产生的费用对政府财政造成较大压力。

      关于“60-65岁老人乘坐地铁享受优惠政策”建议,该委认为,从国内已开通地铁的城市来看,对老人优惠乘车的政策,大部分城市是规定70岁以上老人享有免费乘?#31561;?#21033;,长沙地铁结合长沙市关于优待老年人相关政策,将老年人免费乘?#30340;?#40836;定为65周岁。对于“调整地铁高峰时?#21355;?#24180;人乘坐地铁的优惠折扣”建议,因为目前长沙地铁运营线路不多,地铁高峰时段65岁以上老年人乘坐占比不高,暂不需要实行老年人错峰分流。待线网成熟后,可以根据地铁客流变化,借鉴其他城市经验,适当优化相关政策。

      地铁刷卡折扣为?#23545;?#19981;下调为8折?

      听证参加人提议地铁票价“起步价由2元6公里调整至2元8公里”。对此,长沙市发改委表示,该委是在综合考虑企业运营成本、社会承受能力、公?#27493;?#36890;工具比价关系和政府财力等因素,参考同类城市票价水平的基础上制定地铁票价方案的。目前长沙市地铁票价水平在全国28个地铁采取里程计价方式的城市中处于中?#20154;?#24179;,其起步每公里价格为0.33元,仅高于长春、南京和合肥3个城市,此次票价方案是比较符合长沙实际的。

      关于“地铁刷卡折扣调整为8折”建议,长沙市发改委表示,地铁建设投?#31034;?#22823;,运营成本高,如地铁刷卡实行8折优惠,市财政将承受更大的压力;此外其他城市地铁优惠政策一般为9折,而苏州、南京、沈阳等地则是9.5折优惠。目前,湖南潇湘支付公司发行了“长沙一卡通?#21464;?#28248;卡,正在整合长沙公交卡和地铁卡等功能,待潇湘卡进一步推广,考虑在恰当时机,视长沙市财力等相关情况对地铁刷卡优惠折扣进行调整。■记者 陈月红

      实习生 曾雪琪

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